- Vueltas y vueltas vamos: El PPG 375 será la primera de cinco carreras ovaladas en el calendario de la NTT INDYCAR SERIES 2023, así como la carrera número 36 de la INDYCAR SERIES en el óvalo de 1.5 millas en Texas Motor Speedway. Solo el Indianapolis Motor Speedway ha albergado más carreras de la SERIE INDYCAR entre las pistas ovaladas actuales.
Los 28 pilotos inscritos es la mayor cantidad para una carrera en Texas desde que se inscribieron 30 pilotos para las Firestone Twin 275 en junio de 2011. Y predecir quién usará el sombrero de vaquero y lo celebrará en Victory Lane es una incógnita.
Subrayando la competitividad de la serie, ha habido 23 pilotos diferentes para ganar las 35 carreras. Con un campo abierto de pilotos y equipos competitivos, ¿encontrará otro nuevo ganador su camino para tomar la bandera a cuadros en la carrera?
- Dixon ha estado dominando: Scott Dixon (No. 9 PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda) es el piloto con más victorias de la NTT INDYCAR SERIES en Texas Motor Speedway, con cinco victorias, y ha ganado tres de las últimas seis y cuatro de las últimas nueve carreras allí.
Dixon ha liderado cinco de las últimas seis carreras, 678 de 1.404 vueltas en total (48,2 por ciento). Eso explica que sea el líder de todos los tiempos de INDYCAR en vueltas lideradas en este óvalo con 1.043 vueltas, más del doble del número del piloto activo en segundo lugar. Su resultado promedio en todas las carreras en TMS es 6.7.
Pero Dixon no es el único piloto activo de NTT INDYCAR SERIES que ha tenido éxito en TMS.
Otros seis pilotos en este campo han ganado en Texas, incluido Helio Castroneves de Meyer Shank Racing (No. 06 AutoNation/SiriusXM Honda), quien ganó en cuatro ocasiones con Team Penske. Los compañeros de equipo del equipo Penske, Will Power (Chevrolet No. 12 Verizon Team Penske) y Josef Newgarden (Chevrolet No. 2 PPG Team Penske) han obtenido cada uno dos de las 11 victorias récord de la organización de Roger Penske en la pista. Power ganó en 2011 y 2017, Newgarden en 2019 y 2022.
Ed Carpenter (Chevrolet n.º 33 de Bitnile.com) ganó en 2014, Graham Rahal (Honda n.º 15 de Costo y cuidado de la flota) ganó en 2016 y Pato O’Ward (Chevrolet n.º 5 Arrow McLaren) ganó la segunda carrera de la Doble jornada 2021.
Los siete ganadores anteriores se combinaron para ganar 16 de las 35 carreras anteriores en TMS.
- Lazos con Texas: Aunque el actual campeón de la NTT INDYCAR SERIES Will Power es de Toowoomba, Australia, el dos veces campeón de la serie y dos veces ganador de Texas considera que la TMS es una carrera local porque su esposa, Elizabeth, es de la cercana Plano.
Power, quien logró su primera victoria en un óvalo de la INDYCAR SERIES en Texas en 2011, es una de varias personalidades de la NTT INDYCAR SERIES con vínculos con el Estado de la Estrella Solitaria. Otros incluyen:
Pato O’Ward ganó su primera carrera INDYCAR SERIES en Texas en 2021, pero la PPG 375 también será la única carrera para el piloto mexicano en su estado adoptivo. La familia de O’Ward se mudó a San Antonio cuando él tenía 11 años y él asistió a la escuela secundaria allí.
Santino Ferrucci conduce el famoso auto No. 14 para la leyenda de Lone Star A.J. Foyt y tiene como objetivo brindarle a Foyt su primera victoria en un óvalo desde 2002. ¿Puede el residente de Sunnyvale llevar al equipo de la leyenda de las carreras, dirigido por el graduado de TCU Larry Foyt, al carril de la victoria en su estado natal?
- Ready, Set, Go To $1 Million Bonus: El PeopleReady Force for Good Challenge regresa para una segunda temporada, y el PPG 375 será una oportunidad para que Marcus Ericsson (No. 8 Huski Chocolate Chip Ganassi Racing Honda) consolide sus posibilidades por el premio
El desafío que ofrece el gigante de la dotación de personal industrial es un bono de $ 1 millón que se otorgará al primer piloto de NTT INDYCAR SERIES que pueda ganar en los tres estilos únicos de pistas (circuitos callejeros, autódromos y óvalos) esta temporada. Con la victoria del mes pasado en el Gran Premio Firestone de San Petersburgo presentado por RP Funding, Ericsson ha marcado la casilla del circuito urbano, y el ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 2022 parece ser fuerte en Texas después de terminar tercero en el evento NTT INDYCAR SERIES del año pasado.
Un piloto de INDYCAR SERIES ganó en cada tipo de pista en siete de las últimas ocho temporadas, siendo 2021 la excepción. En 2022, Josef Newgarden ganó la recompensa, que ofrece $500 000 compartidos entre el piloto y su equipo y $500 000 entregados a la organización benéfica elegida.
PeopleReady ofrece $ 10,000 adicionales al ganador de cada carrera esta temporada, que también se dividirán con la organización benéfica seleccionada.
Notas de carrera:
El ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 2022, Marcus Ericsson, inició la temporada 2023 con estilo, al reclamar el Gran Premio Firestone de San Petersburgo el 5 de marzo en las calles de San Petersburgo, Florida. El sueco de 32 años aprovechó un evento plenario al final de la carrera para Pato O’Ward y mantuvo a raya al mexicano y a su compañero de equipo Scott Dixon para obtener la cuarta victoria de su carrera.
El PPG 375 será la carrera número 36 de la SERIE INDYCAR en Texas Motor Speedway, desde que Arie Luyendyk ganó el evento de la SERIE INDYCAR en 1997. Ningún piloto ha competido en todas las carreras de la SERIE INDYCAR en TMS, pero Scott Dixon ha iniciado 24 eventos.
Will Power ganó la posición de privilegio en tres de las últimas 11 carreras del Texas Motor Speedway (2013, 2014 y 2015). Otros ganadores anteriores de pole inscritos este año son Scott Dixon (2008), Josef N
ewgarden (2018 y 2020), Takuma Sato (2019) y Felix Rosenqvist (2022). Dixon y Alex Palou obtuvieron la pole en función de los puntos de los participantes después de que la clasificación se cancelara por lluvia en 2021.
Seis pilotos han ganado la carrera de Texas desde la pole: Sam Hornish Jr. (2001 Carrera 2), Gil de Ferran (2003 Carrera 2), Helio Castroneves (2004 Carrera 2), Tomas Scheckter (2005), Scott Dixon (2008) y Ryan Briscoe (2010).
Los pilotos que han ganado en Texas han ganado el campeonato NTT INDYCAR SERIES nueve veces, incluso en tres de las últimas cinco temporadas. Los campeones que ganaron en Texas son Sam Hornish Jr. (2001 Carrera 2 y 2002 Carrera 2), Tony Kanaan (2004 Carrera 1), Scott Dixon (2008, 2015, 2018 y 2020), Dario Franchitti (2011 Carrera 1) y Josef Newgarden (2019).
Veinticinco pilotos inscritos este fin de semana han competido en eventos anteriores de la NTT INDYCAR SERIES en el Texas Motor Speedway. Diecisiete pilotos han liderado vueltas en la pista: Scott Dixon 1.043, Helio Castroneves 507, Will Power 453, Josef Newgarden 190, Scott McLaughlin 186, Ed Carpenter 97, Simon Pagenaud 85, Takuma Sato 77, Graham Rahal 49, Pato O’Ward 25 , Marcus Ericsson 12, Alexander Rossi 10, Rinus VeeKay, Alex Palou 9, Callum Ilott 5, Kyle Kirkwood 5 y David Malukas 3.
Se ingresan tres novatos: Agustín Canapino, Benjamin Pedersen y Sting Ray Robb. Los tres intentarán hacer su primera largada en la NTT INDYCAR SERIES en un óvalo este fin de semana en Texas. Ed Carpenter y Takuma Sato están programados para hacer su debut en la temporada 2023 este fin de semana.
Hitos: Scott Dixon intentará hacer su largada número 370 en la SERIE INDYCAR, lo que pasaría a A.J. Foyt por el cuarto lugar en la lista de todos los tiempos… Dixon intentará hacer su 307° largada consecutiva, la segunda racha más larga en la historia de la INDYCAR SERIES.
Cortesia:INDYCAR