A nivel internacional, el tercer mes del año comenzó con un triunfo de Porsche en el podio del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA para el Porsche 963, con Porsche Penske Motorsport obteniendo su primera victoria en la serie en Qatar y el Porsche 911 GT3 R introduciendo las carreras al estilo GT3. a la serie con una victoria. Un poco más cerca de casa, un enorme campo de más de 60 autos de carrera Porsche 911 GT3 Cup y 718 Cayman GT4 RS Clubsport tomaron el Porsche Sprint Challenge North America junto a la bandera verde de Yokohama por primera vez en 2024, del 2 al 3 de marzo. Dos días después, La era Yokohama de la Porsche Carrera Cup Norteamérica se inició con la cuarta prueba anual de pretemporada en el Sebring International Raceway. La marca de neumáticos ahora suministra todo el nivel de series monomarca de Porsche en la Porsche Motorsport Pyramid North America.
Impulsados por los éxitos en el Daytona International Speedway en enero, casi 60 autos de carrera construidos por Porsche, todos suministrados a través de Porsche Motorsport North America (PMNA), ascendieron al centro de Florida para el fin de semana de la 72ª edición de las Doce Horas de Sebring de Mobil 1. Cuatro Porsche 963 (dos de fábrica de Porsche Penske, uno de Proton Competition y uno de JDC-Miller MotorSports) parecían continuar en 2024 la racha ganadora que el prototipo de coche de carreras híbrido ha tenido hasta la fecha. Otros cuatro Porsche 911 GT3 R de carrera para clientes autos alineados en las clases GTD Pro (AO Racing) y GTD (Andretti Motorsport, High Class/MDK Motorsports y Wright Motorsports) en el circuito de Sebring de 3,74 millas. Ocho pilotos del Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport se enfrentaron a los obstáculos de Sebring y a la competición de la clase GS en el Michelin Pilot Challenge. Para no ser eclipsados, el campo de la Porsche Carrera Cup Norteamérica 2024 contaba con un notable número de 40 personas cuando cayó la bandera verde en la primera carrera de la principal serie de carreras monomarca sobre neumáticos de Yokohama y la carrera número 50 como serie.
Las historias a continuación lo guiarán a través de los éxitos, los desafíos y los resultados agridulces del mes de marzo de Porsche.
Próximo calendario de deportes de motor.
29 – 31 de marzo – Porsche Sprint Challenge USA West por Yokohama – Spring Mountain – Rondas 1 y 2 – Clases 992 Pro-Am, 992 Masters, 991, Cayman Pro-Am y Cayman Masters – Porsche 911 GT3 Cup (tipos 992 y 991) , Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport.
5 al 7 de abril: SRO GT World Challenge America, SRO GT4 America, SRO GT America – Sonoma Raceway – Rondas 1 y 2 – Porsche 911 GT3 R y Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport.
19 – 20 de abril – Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar – Gran Premio de Long Beach – Calles de Long Beach, California – Ronda 3 – Clases GTP y GTD – Porsche 963, Porsche 911 GT3 R.
19 al 21 de abril – SRO GT America – Gran Premio de Long Beach – Calles de Long Beach, California – Sonoma Raceway – Rondas 3 y 4 – Porsche 911 GT3 R y Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport.
26 – 28 de abril – SRO GT World Challenge America, SRO GT4 America, SRO GT America – NOLA Motorsports Park – Rondas 5 y 6 – Porsche 911 GT3 R y Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport.
26 – 28 de abril – Porsche Sprint Challenge North America por Yokohama – Barber Motorsports Park – Rondas 3 y 4 – Clases 992 Pro-Am, 992 Masters, 991, Cayman Pro-Am y Cayman Masters – Porsche 911 GT3 Cup (tipos 992 y 991 ), Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport.